Diego Bravo López

Proyecto realizado entre 2003 y 2023.

Museo Nacional de Arqueología Subacuática ARQUA.

Centro Nacional de Investigaciones Arqueológicas Subacuáticas.

Ministerio de Cultura.

Dirección arqueológica: Dr. Iván Negueruela.

Realización y producción: Diego Bravo.

FESTIVALES DE CINE

XXV Rassegna Internazionale del Cinema Archeologico.
International Festival of Archaeological Film
2014.

Dixième Festival du Film d'Archéologie d'Amiens. France. 2010.

IX Festival Internacional de Cine Arqueológico del Bidasoa en
2009.

Festival International du Filme d'Achéologie de Besançon
Besançon, France, Octubre 14 - 18, 2009.

Museo Nacional de Ciencias Naturales de Madrid
Cine científico.

Asociación Española de Cine Científico.

CSIC Centro Superiores de Investigaciones Científicas.

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ARCHEOVIRTUAL 2011 within the Mediterranean Expo of Archaeological (Salerno, Italia). del 17 al 20 de Noviembre de 2011.

Sinopsis:

La investigación del barco fenicio de Mazarrón 2 ha permitido conocer de cerca las técnicas de construcción naval de este pueblo mediterráneo, que hizo de la navegación comercial su actividad más importante, y llevar a cabo una fidedigna reconstrucción de la nave, datada en la primera mitad del primer milenio a. C., mediante las más punteras técnicas infográficas.

El Barco Fenicio Mazarrón-2
Se descubrió durante la campaña de 1994 y se excavó entre octubre de 1999 y diciembre de 2000. Dirigido por el Dr. Iván. Negueruela.
Apareció completo de proa a popa, con su curvatura. Además, ha conservado el cargamento en su interior y hasta el ancla ,sólo falta el timón y el mástil y todo ello referido a un barco de hace más de 2.600 años.

Tiene 8 m de eslora y 2,25 metros de manga.
Fue construido con cuatro tipos de maderas: ciprés (para la quilla), pino carrasco (tracas), higuera (cuadernas) y olivo (para las lengüetas y los pasadores).
Gracias a este descubrimiento se ha avanzado décadas de investigación internacional sobre la construcción naval antigua.

The phoenician ship Mazarron-2.

It was discovered during the 1994-campaign and was excavated since october-1999 untill december-2000, under the direction of Dr. Iván. Negueruela. It appeared rather complete from prow to stern, with its original curvature. The original cargo was still inside the ship, and the anchor appeared close to the prow. It didn't appear the mast, nor the rudder.

A phoencian ship built 2.600 years ago.
It has 8 m lenght and 2'25 breadth.
It was built with four diferent kinds of wood: cypress (for the keel), pine (for the planks), fig-tree (for the timbers) and olive (for the tennons)

Thanks to this fortunate discovery, we have made an advance of decades in our knowledge of the ancient naval cosntruction.